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        年內接入3億臺終端,華為余承東:鴻蒙,成了!

        2021-10-26 13:21 | 作者: 劉哲銘,李薇

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        鴻蒙生態硬件在年內將超過3億臺,意味著“分水嶺”即將到來。因為在華為看來,3億臺設備占了市場16%的份額,而16%的份額就代表生態基本成功了。

        文|《中國企業家》記者 劉哲銘

        編輯|李薇

        圖片來源|被訪者

        2019年中旬,因被美國列為實體清單,谷歌取消華為安卓授權。雙方關系日漸焦灼,華為在當年8月舉行的第一屆HDC(華為開發者大會)上正式發布鴻蒙系統,搭載于榮耀智慧屏中。華為常務董事、華為消費者業務CEO余承東當場拋出“定心丸”:如果安卓操作系統無法使用了,鴻蒙系統隨時可頂上。

        彼時,圍繞著華為手機出現了芯片與操作系統兩個關鍵詞。在其當時劃定的發展路線里,鴻蒙將每年進行升級,面向IoT物聯網,搭載在多種設備上,包括手表、手環、車機。但由于另起爐灶的鴻蒙面臨著打破安卓生態的巨大挑戰,面世之初鴻蒙操作系統被揶揄為PPT。

        “迄今華為已有超過1.5億臺設備使用HarmonyOS(鴻蒙系統),包括智慧屏、平板、手表、智能音箱、IoT設備等。10月22日下午,余承東在第三屆華為開發者大會上公布了鴻蒙的最新成績,他指出,鴻蒙系統已是“史上發展最快的智能終端操作系統”。

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        華為消費者業務軟件部總裁龔體透露,三年來,華為在鴻蒙整個生態體系的投入已經超過了500億元人民幣。在自研路徑上,鴻蒙接下來將再進一步,在不久的將來,華為將發布自研鴻蒙編程語言。

        龔體認為,這將“為鴻蒙生態基礎設施補上最后一環”。從操作系統上來看,華為已經有了HarmonyOS、編譯器推出方舟編譯器,如今在編程語言上推出鴻蒙語言,將彌補其中空白。但對于鴻蒙語言的更多詳細信息,華為暫未披露。

        前兩年的開發者大會,華為逐步揭開鴻蒙的面紗。與之相比,今年的開發者大會添了一分冷靜,更多聚焦于技術升級,沿著明確路徑升級迭代。的確,再多的概念與暢想都要被實踐檢驗。

        3億分水嶺

        “從去年9月開始,我們決定堅定走鴻蒙這條路,今年6月我們發布手機版本的鴻蒙,才真正按下加速鍵。”華為消費者BG AI與智慧全場景業務部總裁王成錄在2021年10月23日舉行的淞湖對話中表示。

        王成錄介紹,硬件來講,華為如今有1.5億臺設備使用鴻蒙系統,基于Open Harmony開發的第三方設備有6000萬臺,預計到今年年底第三方設備將超過1億臺,“加上華為自有的設備,我們很有信心,今年鴻蒙生態硬件的基礎將超過3億臺。我想大家很清楚,要是沒有搭載的硬件,系統是沒有通道,沒有落地的”。

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        2020年9月,鴻蒙2.0發布,向手表、電視等設備開源。隨后的12月,鴻蒙推出了面向手機開發者的Beta版本。到2021年6月2日,華為發布多款搭載HarmonyOS 2的新產品,開始搭載于智能手機上。

        如此快速的節奏圍繞著一個極其確定的數字:3億臺,在華為眼中這個數字代表著“基本成功”。王成錄曾表示,“我們不是盲目定的3億,我們分析了過去二十年PC產業和移動產業的生態發展,發現16%的市場占有量是一個分水嶺,超過16%的生態基本就成功了。”

        HDC大會開幕當日,余承東更是在微博中激動表示鴻蒙成功了:“自2019年HarmonyOS第一次發布以來,三年里,百萬開發者、生態伙伴和我們一路披荊斬棘,乘風破浪。敢想、敢干、敢追求是我們不變的精神!今天,我們收獲的不僅僅是1.5億臺搭載HarmonyOS的終端設備,更收獲的是一個朝氣蓬勃、不斷向上的鴻蒙生態。鴻蒙,成了??!”

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        鴻蒙系統對于華為來說意義重大。

        “這兩年鴻蒙生態發展特別重要。目前我們仍有幾億華為手機用戶,如果老用戶升級到鴻蒙系統后體驗非常好,他可能會留下來。只要這兩年時間搶下來,我們的硬件可能就回來了。”王成錄曾在接受《晚點 LatePost》的采訪時表示。

        但從目前來看,樂視手機在前幾日宣布內置了HMS,魅族則是在智能家居上使用鴻蒙,手機、手表仍然基于安卓系統。除此以外,暫未有其他手機廠商宣布使用鴻蒙操作系統。

        方正證券認為,鴻蒙是倒逼華為改變直接售賣硬件的商業模式,擺脫芯片封鎖帶來的業務風險,通過鴻蒙OS來實現業務的延續。

        由于被美國列為實體清單,華為消費者業務在近年備受挑戰。相關媒體統計,2020全年,華為手機出貨量下降了21.6%,由2019年的2.4億部跌至1.88億部。全球市場尤其是中國市場正值5G換機潮,華為恰恰錯過了這個極其重要的時間窗口。

        據中國信通院日前發布的《9月國內手機市場運行報告》顯示,2021年1月至9月,國內市場手機總體出貨量累計2.49億部,同比增長10.2%。其中,5G手機出貨量1.83億部,同比增長70.4%,占同期手機出貨量的73.8%。

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        雖然不能確定生態能否為其挽留手機消費者,但這至少是目前可見的最清晰的路徑。

        堅持開放

        不僅是手機,在鴻蒙應用的眾多場景中,汽車場景備受關注。

        方正證券將鴻蒙稱為汽車戰略支點,從北向看,鴻蒙是三屏合一(手機、車載、TV)內容的人機交互樞紐;橫向看,其鏈接車、手機、IoT、家電等多種跨平臺硬件的互聯核心;南向看,鴻蒙OS雖是分時操作系統,但是統領全部“南向”(面向芯片和硬件)實時系統的資源調配者。

        余承東在會上透露,預計今年年底或明年年初,華為和小康將發布的新一代的豪華中型SUV將搭載HarmonyOS智能座艙。

        此次華為開發者大會上,HarmonyOS智能座艙首次亮相,其配備了一塊15.6英寸、2K分辨率的觸控屏。據介紹,HarmonyOS智能座艙已經適配了常用的高德地圖、喜馬拉雅、快手等應用,集成HMS-A的精品應用已經超過了25款,基本涵蓋了地圖導航、影音娛樂等常見使用場景。在今年年底,華為也將攜手開發者計劃上架超過100款的應用。

        消費端業務萎縮的情況下,華為對汽車戰略極為重視。從與北汽深度合作推出極狐阿爾法S HI(Huawei Inside)版本,再到賽力斯電動車進駐華為線下旗艦店,華為正在步步實現“賣水人”的定位。

        華為開發者大會這場走過三年的盛宴主題清晰,生態、開放依舊是關鍵詞,圍繞鴻蒙系統,吸引更多的開發者參與。實際上,王成錄認為鴻蒙生態所要面臨的挑戰之一就是開發者數量還不足。在智能座艙的開發者分享中,華為稱座艙應用開發流程支撐開發者快速接入HOS-A&HMS-A服務,7天即可完成。

        一方面,華為試圖通過鴻蒙系統在IoT的布局,挽留消費者。另一方面,華為也開始在工業方面的大客戶上下功夫,正如鴻蒙系統推出之際所說,鴻蒙系統就是針對IoT物聯網做的操作系統,包括將來的工業控制、自動駕駛、遠程醫療等。

        今年10月,華為成立了海關和港口軍團、智慧公路軍團、數據中心能源軍團和智能光伏軍團,在華為內部和運營商BG、企業BG、消費BG并駕齊驅,由華為創始人任正非親自督導。

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        從華為2021財年上半年財報來看,其銷售收入同比下降了29.4%,三大業務中,消費者業務與去年同期的2558億元相比下滑最為嚴重,達46.95%;運營商業務收入同比下降14.22%,只有企業業務獨樹一幟,收入增加66億元,同比上漲18.18%。

        從鴻蒙開始,華為的一場商業自救,仍在進行中。

         

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        值班編輯:周春林  審校:張格格  制作:崔允琰

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